DO OGŁOSZENIA LISTY TOP50 POZOSTAŁO:

LISTA TOP50: • 2018201720162015201420132012201120102009

O FORUM /

FORUM TOP100 2018 pod znakiem rekordów 

Za nami dziesiąte Forum. Z rekordową konsolidacją, wynikiem sprzedażowym lidera oraz rekordową liczbą gości. No i konferencją, której tematyka koncentrowała się tym razem wokół wyzwań przyszłości: „elektryków” i alternatywnych kanałów sprzedaży.

 Wydarzenie, które w jednym miejscu gromadzi dealerów odpowiedzialnych za ponad 60 proc. sprzedaży nowych aut w Polsce, pozostaje niezmienne od lat – podwarszawska Jachranka nad Zegrzem. Nie zmienia się również to, że firmy tworzące Listę TOP50 sprzedają – również względem całego rynku – coraz więcej samochodów. Tym razem po dekadzie od stworzenia pierwszej Listy, po raz pierwszy w historii okazało się, że „pięćdziesiątka” odpowiada za więcej niż połowę sprzedażowego wolumenu Polski (dokładnie za 50,1 proc.).

Francuzi mogą zazdrościć?

To właśnie podanie najświeższego wskaźnika konsolidacji jest najbardziej oczekiwanym punktem prelekcji otwierającej Forum, prowadzonej przez Marka Koniecznego i Michała Borkowskiego z DCG Dealer Consulting. Tak było i tym razem (zwłaszcza że informacja okazała się – jak wspomnieliśmy – przełomowa). Natomiast głównie dzięki dealerom uczestniczącym w Forum wystąpienie o wskaźnikach i trendach, jakie mają miejsce w TOP50, staje się z roku na rok coraz ciekawsze. Coraz większa otwartość firm w dzieleniu się (oczywiście anonimowo, bez podawania nazw firm) swoimi biznesowymi wskaźnikami powoduje, że możemy prezentować państwu coraz szerszą gamę uśrednionych danych, jak również pokusić się o stworzenie wskaźnikowego benchmarku, do którego powinni dążyć dealerzy. Ogólne wnioski na temat kondycji największych firm z branży? Mieszane – obroty rosną (zsumowany zysk w pieniądzu również, choć o wiele wolniej), ale procentowa rentowność maleje (czytaj: trzeba sprzedawać dużo więcej, by zarobić choć trochę lepiej; szerzej o finansowych i biznesowych wskaźnikach dealerów z TOP50 piszemy w miesięczniku „Dealer”).

Jednak na Forum TOP100 nie rozmawialiśmy wyłącznie o polskich wskaźnikach. To bowiem wydarzenie, które od zawsze wspierają swoją wiedzą i doświadczeniem prelegenci z zagranicy. W tym roku o rynku dealerskim we Francji opowiedział uczestnikom Forum Emmanuel Labi z międzynarodowej firmy Autobiz. Poznaliśmy m.in. listę największych dealerów nad Sekwaną. Tamtejszy lider Porsche Holding (liczony jeszcze razem z PGA) sprzedał w 2017 r. 130 tys. nowych samochodów. Co ciekawe, gdyby odnieść do francuskiej listy wynik polskiego potentata, dałby on Grupie Krotoski-Cichy miejsce 6. (do podium zabrakłoby około 9 tysięcy aut). To, co może cieszyć nasze rodzime grupy dealerskie, to fakt, że rentowność operacyjna, jaką osiągają, jest zauważalnie wyższa niż ich kolegów z Francji. Rentowność na poziomie 1,48 proc. polskiego TOP50 interpretuje się zgoła inaczej, gdy zestawimy ją z 0,94 proc. francuskiego TOP100 (dane za 2016 r.; więcej na ten temat na str.).

„Elektryki”: zapowiedź ofensywy

Drugim z zagranicznych gości był Niemiec Pascal Haubenreisser, reprezentujący organizację ICDP. On skupił się jednak na zdecydowanie innej tematyce, mianowicie próbie odpowiedzi na pytanie: czy spełnią się niebawem czarne proroctwa w zakresie nowych modeli dystrybucji samochodów. W domyśle – modeli bez udziału tradycyjnych sieci dealerskich. Jak to zwykle w takich prezentacjach bywa, jednoznacznej odpowiedzi nie otrzymaliśmy. Ale niepokojące znaki na horyzoncie jednak widać, przede wszystkim w postaci spodziewanego rosnącego angażowania się w sprzedaż aut producentów (mogą coś na ten temat powiedzieć dealerzy, którym producenci zmieniają aktualnie umowy dealerskie). Sam Haubenreisser podkreślał, że marki rozbudowują zwłaszcza swoje kanały online (o tym też polscy dealerzy „coś nie coś” słyszeli). Z drugiej strony badania ICDP wskazują, że klienci rozważający zakup auta, doceniają element ludzki, a nawet dosłownie – dealerski. Blisko 40 proc. badanych zadeklarowało, że chciałoby przechodzić cały proces sprzedaży w salonie u dealera, a aż 86 proc. uznaje „żywego” człowieka za bardzo ważny element całej transakcji.

Drugim wyzwaniem przyszłości, z jakim mają mierzyć się dealerzy – a więc i nasi prelegenci – jest zapowiadana wszem i wobec „elektryczna rewolucja”. Szczegółową analizę tego, co naprawdę może oznaczać elektromobilność dla dealerów, przygotowali przedstawiciele firmy EY: Jarosław Wajer oraz Dorota Zabłocka. Prognozy firm zewnętrznych (Navigant, BNEF) na temat spodziewanej sprzedaży aut elektrycznych są mało precyzyjne, wystarczy spojrzeć na widełki, jakie ustalono na rok 2040: udział „elektryków” w rynku ma wówczas wynosić między 10 a 35 proc. (wzrosty mają wynikać m.in. z 50-proc. redukcji kosztów baterii w najbliższej dekadzie). Co może istotniejsze, część ekspertów zakłada, że do 2024 r. 5-letnie TCO auta elektrycznego (uwzględniające koszty utrzymania, jazdy itd.) stanie się niższe niż samochodu spalinowego. A jak w popularyzację aut elektrycznych wpisuje się polska ustawa o elektromobilności? Na papierze całkiem dobrze, co do możliwości realizacyjnych, no cóż… Deklaracje rządu zawierają na przykład obowiązek zainstalowania do 2020 r. blisko 7 tysięcy punktów ładowania w aglomeracjach (obecnie w całym kraju działa poniżej 400 takich punktów). Wśród zachęt dla podmiotów inwestujących w infrastrukturę do ładowania (czyli w razie chęci – także dealerów) są choćby zwolnienie z uzyskiwania koncesji na dystrybucję energii elektrycznej czy brak konieczności uzyskiwania pozwolenia na budowę. Czy to – biorąc pod uwagę pożądaną skalę inwestycji – wystarczy?

Za dobrze, by się nie bać?

Jak Forum, to również ekonomiczna gwiazda. Tym razem z dealerami spotkał się jeden z najbardziej znanych ekspertów od rynków walutowych, ale też znający się na motoryzacji Marek Zuber. Nasz gość podkreślał, że świat znajduje się obecnie w okresie koniunktury, jakiej wcześniej historia gospodarki nie widziała – w 2017 r. tylko 10 proc. państw globu odnotowało bowiem ujemny wzrost gospodarczy. Nieźle (mimo polityczno-społecznych problemów z emigrantami) jest również wreszcie w strefie euro (PKB +2,5 proc.). Z kolei motorem polskiego wzrostu jest zdaniem Zubera nie tyle konsumpcja, co eksport, który sięgnął w 2017 r. rekordowego poziomu 250 mld euro. Ekspert przekonywał równocześnie, że w Polsce nie jest wcale tak dobrze, jak twierdzą niektórzy (gwoli sprawiedliwości, nie jest też oczywiście tak źle, jak uważa inna grupa „recenzentów”). Jako przykład podał poziom polskiego deficytu PKB, czyli 1,4 proc. (około 25 mld zł). – To prawda, że jest on, analizując rzecz historycznie, dość niski. I mieścimy się dzisiaj choćby w kryteriach, jakie ustaliła w tym względzie Unia. Ale spójrzmy na to, co robią inne kraje. Niemcy odnotowali właśnie czwartą z rzędu nadwyżkę budżetową, w wysokości 1 proc. PKB. W 2017 r. w podobnej sytuacji było najprawdopodobniej 8 państw UE. Nie jesteśmy wcale takimi prymusami – mówił ekonomista. Największe obawy budzi jednak co innego: właśnie to, że na świecie (w tym zwłaszcza w USA, które weszły już w dziewiąty rok hossy) jest od dłuższego czasu tak dobrze. Bo każdy cykl koniunkturalny musi się kiedyś skończyć. Oby możliwie bezboleśnie.

Gala, a potem zabawa

Oczywiście gwóźdź każdego Forum to wieczorna gala z premierowym ogłoszeniem Listy TOP50. Jak już pisaliśmy, Listy wyjątkowej, ponieważ po raz pierwszy 50 największych dealerów (z salonami producenckimi) wypracowało ponad połowę sprzedaży polskiego rynku nowych aut. Rekordy były również inne: 22,6 tys. samochodów, które sprzedała Grupa Krotoski-Cichy, to kolejny rekord Polski; średnia 5 tys. aut na grupę z TOP50 to też najlepszy wynik w historii (jak również średnia sprzedaż na punkt powyżej tysiąca samochodów). Sama prezentacja Listy była trochę bardziej rozbudowana niż zazwyczaj. To efekt tego, że swój debiut miała również klasyfikacja czołowej piątki dealerów samochodów używanych (tu także zwyciężyła grupa dealerska z Wielkopolski). Oprócz tego przyznano również coroczne wyróznienia: dla dealerów z największym wzrostem sprzedaży nowych aut („Dealer Leader” – tu najlepsza okazała się firma Carolina Car Company, +74,4 proc. r/r), dla debiutantów na Liście, firm wracających do TOP50 po przejściowej nieobecności (a dokładniej firmy – Zimny Auto) oraz dla najlepszej „dziesiątki”. Całą prezentację (a także występy „artystyczno-malarskie” przygotowane przez Sponsorów Złotych Forum – firmy BGŻ BNP Paribas oraz TOTAL) oglądało na żywo ponad 300 gości, z przedstawicielami firm dealerskich z TOP100 na czele.

Część oficjalna gali skończyła się chwilę przed 23.00. Mimo późnej pory, a może właśnie dlatego, uczestnicy Forum przenieśli się szybko na część wystawienniczą, gdzie na pomysłowo przygotowanych stoiskach i w „knajpkach” czekała na nich dobra muzyka oraz szereg atrakcji (z mini „kasynem” włącznie), o które zadbali sponsorzy imprezy. Jak to przy takich okazjach bywa, dealerów oraz przedstawicieli firm z otoczenia rynku (z reguły w przemieszanych składach) można było spotkać w korytarzach Warszawianki do późnych godzin nocnych. Nieco poszkodowani byli jak zwykle członkowie Rady Dealerów ZDS, którzy swoje obrady otwierali kolejnego dnia już o 9 rano. Ale że branża dealerska doskonale wie, jak łączyć biznesowe eventy z obowiązkami, spotkanie odbyło się bez przeszkód.

 

Dealerów, którzy na kolejną dawkę wiedzy oraz kontynuację rozpoczętych w Jachrance rozmów nie chcą czekać aż rok, już dziś zapraszamy do doskonale im znanej Ossy, gdzie 5 i 6 czerwca odbędzie się 9. Kongres Dealerów, największa dealerska impreza w Polsce. Szczegóły znajdują się na stronie www.dealerkongres.pl

 

PROGRAM /

21 marca 2018


10.30 – 11.00 – Kawa powitalna


11.00 – 13.00 – Sesja 1. Dealerskie wyzwania roku

Wprowadzenie:  Lista TOP50 2017– najważniejsze wskaźniki. Najwięksi nie tylko pod względem sprzedaży? Jak kształtują się najważniejsze wskaźniki biznesowe i finansowe  największych dealerów w Polsce?

 Marek Konieczny, DCG Dealer Consulting

 

 Michał Borkowski, DCG Dealer Consulting


Elektromobilność dla dealerów. Fantasmagorie czy poważne wyzwanie? Prawo – importerzy – rynek

 Dorota Zabłocka, Ernst & Young Law Tałasiewicz, Zakrzewska i Wspólnicy

 

 Piotr Walkowiak, EY Business Advisory  

 

 Marek Konieczny, DCG Dealer Consulting


Czy czarne proroctwa właśnie się spełniają? Czy nadchodzą nowe modele dystrybucji na rynku sprzedaży aut? Szanse i zagrożenia dla rynku dealerskiego. 

 Pascal Haubenreisser, ICDP


„Kształcimy przyszłych prezesów”. Wręczenie dyplomów absolwentom pierwszej edycji Akademii Dealer Bussines Management


13.00 – 14.15 – Lunch i czas na spotkania biznesowe


14.15 – 15.30 – Sesja 2. International Best Practices. Najlepsze praktyki biznesowe.

Francuski rynek dealerski. Czy nadchodzą nowe trendy na europejskim rynku sprzedaży aut?

  Emmanuel Labi, autobiz, Francja


15.30 – 16.00 – Przerwa kawowa


16.00 – 17.20 – Sesja 3. Gość specjalny Forum

Co się stanie ze złotym, czyli o koniunkturze w Polsce w kontekście rynku walutowego i jego wpływu na branżę samochodową

 Marek Zuber, ekonomista, publicysta gospodarczy

 

Pytania do Gościa Specjalnego i dyskusja


19.30 – Uroczysty bankiet. Ogłoszenie listy TOP50 2017. Wręczenie dyplomów dla firm z Listy TOP50


Nocleg w Hotelu Warszawianka****


22 marca 2018


Śniadanie


Wyjazd uczestników FORUM TOP100

Sponsorzy złoci


 

 

Sponsorzy srebrni


 

 

 

Sponsorzy


 

 

FORMULARZ REJESTRACJI /

Ceny

Dane osobowe

Zobowiązujemy się do wpłaty przelewu w/w kwoty nie później niż 7 dni od daty wystawienia faktury na konto DCG Dealer Consulting:

ING Bank Śląski S.A.
Nr Konta: 95 1050 1924 1000 0023 4098 6328

PYTANIA DOTYCZĄCE UDZIAŁU
W FORUM TOP100 PROSIMY KIEROWAĆ:


Marcin Górecki
694 072 729 
marcin@top100forum.pl

CENNIK* Do 23.02.2018r. Po 23.02.2018r. W cenę wliczony jest:
  • - nocleg w pokoju 1-osobowym,
  • - udział w konferencji Forum TOP100,
  • - materiały konferencyjne,
  • - lunch,
  • - udział w uroczystej kolacji,
  • - udział w wieczornej gali, z ogłoszeniem
  • dealerskiej Listy TOP50,
  • - udział w bankiecie
  • po ogłoszeniu Listy TOP50.
Pierwszy przedstawiciel firmy dealerskiej z listy TOP100 Zaproszony bezpłatnie Zaproszony bezpłatnie
Kolejny przedstawiciel firmy dealerskiej z listy TOP100 1 590 PLN 2 090 PLN
Firmy dealerskie i serwisowe spoza listy TOP100 1 590 PLN 2 090 PLN
Firmy z otoczenia rynku dealerskiego i serwisowego 2 090 PLN 2 490 PLN
* do podanych cen należy doliczyć 23% VAT

Prelegenci /

Gość specjalny: Marek Zuber

Ekonomista i analityk rynków finansowych. Prowadzi działalność w obszarze doradztwa finansowo-kapitałowego. Po studiach na Wydziale Finansów i Bankowości Akademii Ekonomicznej w Krakowie oraz na Wydziale Elektroniki, Automatyki i Elektroniki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie pracował jako analityk i ekonomista w Banku Przemysłowo-Handlowym. Prowadzi działalność w zakresie sporządzania prognoz makroekonomicznych i rynkowych, analizy przedsiębiorstw, zarządzania finansami. Jego komentarze dotyczące kwestii gospodarczych i rynków walutowych regularnie ukazują się w polskich mediach. Doświadczenie zawodowe zdobywał również jako Główny Ekonomista w firmie doradztwa Finansowego TMS i TMS Brokers, główny ekonomista Internetowego Domu Maklerskiego, a także wykładowca w Akademii Toyoty. Jest wykładowcą na studiach MBA w Akademii Leona Koźmińskiego oraz w Wyższej Szkole Bankowej. Zasiada w kilku radach nadzorczych. Był szefem doradców ekonomicznych premiera Marcinkiewicza, nagrodzonym prestiżową nagrodą „Polityczny doradca roku”.

Pascal Haubenreisser

Konsultant i researcher w niemieckim oddziale International Car Distribution Program od roku 2014. Wcześniej pracownik działu marketingu produktu w centrali Opla w Russelheim. Specjalizuje się w teoretycznych i praktycznych programach nowych systemów dystrybucji pojazdów i marketingu samochodów. Jego obszar badawczy w ramach ICDP obejmuje głównie Niemcy i Chiny. Prelegent licznych konferencji motoryzacyjnych i dealerskich. Współautor raportów ICDP o nowych modelach dystrybucji samochodów.

Emmanuel Labi

Ekspert francuskiego rynku motoryzacyjnego.  Dyrektor zarządzający firmy Autobiz, badawczej firmy branży samochodowej, dostarczającej rozwiązań dla branży profesjonalistom w 17 krajach Europy (i 17 poza kontynentem). Wśród jej klientów znajdują się najwięksi europejscy producenci, dealerzy, CFM-y i towarzystwa ubezpieczeniowe. Autobiz zarządza własnymi platformami sprzedaży aut B2C we Francji, Hiszpanii i Włoszech.

Piotr Walkowiak

Konsultant w dziale Performance Improvement w ramach EY Business Advisory. Lider zespołu specjalizującego się w doradztwie biznesowym dla branży motoryzacyjnej, który współpracuje z importerami oraz sieciami dealerskimi zarówno w Polsce, jak i za granicą. Realizuje projekty doradcze w obszarze sprzedaży / e-sprzedaży oraz marketingu (również dla firm spoza sektora motoryzacyjnego), m.in. tworzenia strategii rynkowych, optymalizacji procesów, audytów komercyjnych, zarządzania ryzykiem w organizacji oraz szkoleń. Specjalizuje się w szczególności w badaniach nad sprzedażą internetową oraz innowacjami w branży motoryzacyjnej dotyczącymi zarówno sfery produktowej jak i modeli biznesowych.  

Dorota Zabłocka

Prawnik w kancelarii Ernst & Young Law Tałasiewicz, Zakrzewska i Wspólnicy Sp. k. oraz doradca regulacyjny współpracujący z EY Centre for Tax Policy. Lider Zespołu Energetyki Innowacyjnej działającego w ramach praktyki prawa energetycznego EY. Członek Zespołu EYnovation dedykowanego obsłudze spółek technologicznych. Członek organizacji naukowych i profesjonalnych działających w sektorze energetyki i nowych technologii. Specjalizuje się w doradztwie prawym dla podmiotów z sektorów o silnej obecności regulacji publicznoprawnej, ze szczególnym uwzględnieniem sektora energetyki innowacyjnej. Uczestniczka w charakterze specjalisty Parlamentarnego Zespołu ds. Górnictwa i Energetyki obradującego m.in. nad regulacjami dot. sektora elektromobilności i paliw alternatywnych. Autorka licznych artykułów z dziedziny technologii OZE (odnawialnych źródeł energii) oraz elektromobilności i paliw alternatywnych.

Michał Borkowski

Dziennikarz, od 2012 r. związany z Miesięcznikiem „Dealer”. Autor wielu publikacji i raportów na temat polskiego rynku motoryzacyjnego. Współautor badania „Benchmark sprawozdań finansowych Dealerów Samochodów 2004-2014”. Koordynator projektu „Dealerska Akademia Podatkowa”.

Marek Konieczny

Ekspert w dziedzinie rynku dealerskiego i GVO, autor wielu publikacji prasowych i książek „100 pytań o GVO” i „Skonsumować wzrost rynku. Kilka dróg dla polskich dealerów”. Partner zarządzający w firmie doradczej DCG Dealer Consulting i wydawca miesięcznika DEALER. Prezes Związku Dealerów Samochodów.

Miejsce i dojazd:

Warszawianka Centrum Kongresowe
Hotel Wellness & SPA
Jachranka 77, 05-140 Serock

GPS: N: 52° 29′ 3″ E: 20° 58′ 8″; www.warszawianka.pl; tel. 22 768 90 00

Galeria /

Kontakt /

Krzyszot Romański

+ 48 602 43 46 86
romanski@dealerconsulting.pl

DCG Dealer Consulting

Adres rejestrowy: ul. Zagłoby 18 lok. 31, 02-495 Warszawa
Biuro: ul. 11 Listopada 28 A, 05-816 Michałowice
www.dealerconsulting.pl

Organizator /

Organizator Forum TOP100

Organizatorem FORUM TOP100 jest, założona w 2008 r., firma DCG Dealer Consulting, która od początku swojej działalności, jako pierwsza w Polsce, zapewnia krajowym dealerom samochodów kompleksową pomoc consultingową. W celu uzyskania najwyższej jakości oferowanych usług, DCG współpracuje z wieloma wyspecjalizowanymi firmami, ekspertami i kancelariami. Dzięki połączeniu znajomości rynku motoryzacyjnego z wiedzą o poszczególnych dziedzinach doradztwa, DCG jest liderem dealerskiego consultingu w kraju.

Partnerem Zarządzającym firmy jest Marek Konieczny – pracujący w branży od ponad dekady ekspert rynku dealerskiego, inicjator kilkunastu projektów doradczych i konferencyjnych, współtwórca Związku Dealerów Samochodów. Partnerami DCG są Michał Siedzieniewski – pomysłodawca i wydawca branżowego miesięcznika „Dealer”, oraz Krzysztof Romański – autor i główny wykonawca jedynego w Polsce, niezależnego „Badania satysfakcji dealerów ze współpracy z importerami”.

Oprócz działalności doradczej i wydawniczej, DCG Dealer Consulting organizuje coroczny Kongres Dealerów Samochodów – połączoną z częścią wystawienniczą, i gromadzącą na sali blisko 600 osób, największą tego typu konferencję w Europie Środkowej. Ponadto, DCG realizuje działalność szkoleniową oraz wykładową w zakresie problemów prawnych i ekonomicznych polskiego rynku dystrybucji samochodów i usług serwisowych (m.in. Dealerska Akademia Podatkowa, Akademia Dealerów).

michal_siedzieniewski

Michał Siedzieniewski
siedzieniewski@dealerconsulting.pl

krzysztof_romanski2

Krzysztof Romański
romanski@dealerconsulting.pl